Статьи и обзоры - страница 18

Современные ДВС стоят солидных денег и если водитель действительно хочет, чтобы двигатель его автомобиля мог служить долго, то необходимо как можно чаще сливать старое масло. И менять на новый аналог. Насколько часто?

Смазка для опалубки периодически, с ноткой постоянства, применяется в работе с конструкциями из железобетона. При необходимости совершать распалубку, количество адгезии бетона с опалубкой благодаря ей значительно уменьша...

Гидравлические масла и смазочные материалы необходимы для бесперебойной работы механических деталей, уменьшая трение между компонентами. Они обычно используются в транспортных средствах, машинах и других механических устройствах. На&nb...

Фильтрация — это процедура, которая дает возможность избежать замены масла, куда попали загрязнения, на новое. Чтобы уменьшить расходы на такую процедуру, стоит произвести фильтрацию прямо на месте. Показатель тонкости подобной фи...

Проводить замену масла в двигателе нужно с учётом ряда факторов. Нельзя ориентироваться только на пробег автомобиля. Следует помнить, что предельной величиной является 15000 км.

Охлаждающая жидкость для двигателя имеет ключевое значение, потому как его работоспособность возможна только при условии заливки качественного материала. Механизм взаимодействия следующий: во время работы двигатель интенсивно нагревается и ...