Как будет развиваться рынок автомасел в России в ближайшие 5-10 лет?

Сейчас отечественный рынок автомасел сталкивается с существенными изменениями. Помимо ограничений на поставки из-за рубежа, есть и другие важные моменты, сильно влияющие на структуру отрасли. Сейчас активно внедряют технологические новинки, ужесточаются требования экологических норм, а вкусы потребителей резко меняются. Эти тенденции сохранятся и в последующие годы, поэтому важно узнать, как именно они проявятся.

1.Больше будут приобретать синтетическое масло

Такая продукция привлекательнее минеральных аналогов, или практичнее их. В условиях суровых температурных колебаний, сильного холода или зноя «синтетика» более стабильна. Менять её приходится реже. Более того, для современного транспорта, оснащённого мощными моторами, актуальность синтетических масел намного выше, чем для авто старого образца.

2.Усиление мер по защите природной среды

Рынок автомасел может измениться ещё и из-за новых требований законодательства. Власти различных государств стараются уменьшить загрязнение воздуха, а решить эту задачу позволяют смазочные материалы, которые меньше токсинов выбрасывают при сгорании и обеспечивают повышенную эффективность сгорания топлива. Если раньше ещё могла пользоваться спросом продукция, содержащая фосфор, серу и сульфатную золу, то теперь её доля неуклонно станет сжиматься. Да, совсем подобный сегмент не исчезнет, но вкладываться в его развитие компании уже не будут.

3.Отход от ДВС в сторону электромотора и гибридов

Да, пока российские автолюбители не слишком часто покупают авто с электроприводом и комбинированные машины. Однако прирост соответствующего сегмента очень даже внушительный. Производители масел вынуждены подстраиваться под меняющийся спрос. Предстоит ещё разработать рецептуры смазки для электромоторов и трансмиссий. При этом классические моторные масла неуклонно будут терять актуальность. Промежуточный вариант, предназначенный для гибридных автомобильных моторов, сейчас тоже на подъёме. Правда, чётких спецификаций пока нет, но технологи уже работают над подобными документами.

4.Адаптация рынка к китайским стандартам

Активный завоз автомобилей из КНР неизбежно усиливает интерес и к подходам, принятым в этой стране при производстве ГСМ. Хотя азиатский автопром внедряет отдельные европейские технологии, он уже имеет свою собственную инженерно-конструкторскую школу, выработал внутренние стандарты. Такой момент станет очень важным для любого производителя автомасел – не учитывая его, невозможно будет занимать стабильную долю рынка или наращивать её.

5.Снижение актуальности европейских допусков

Этот процесс будет длительным, возможно, займёт даже больше 10 лет. Крупные автоконцерны после многих десятилетий развития технологий продолжат использовать схемы параллельного и серого импорта, чтобы не терять рынок. Особенно устойчивым может быть доминирование европейской школы в сегменте элитных авто, владельцы которых не привыкли резко менять свои привычки. Они даже готовы переплатить за официально сертифицированную смазку, чтобы быть полностью уверенными в успехе.

6.Разработка и применение перспективных спецификаций

Можно предполагать, что российские инженеры продолжат разрабатывать новые технологии – даже больше того, в изменившихся условиях эти наработки станут очень актуальны. Ещё один нюанс – многие конструкторские проекты теперь будут идти в сотрудничестве с китайскими партнёрами, в том числе с целью локализации производства отдельных моделей.

7.Инновационные практики

Именно перспективные изобретения простимулируют развитие сектора автомобильных масел. Особенную роль сыграет, как считают специалисты, внедрение интернета вещей, ИИ, а также методики аналитики больших данных. Эти инструменты могут сильно повлиять на процесс обслуживания авто. Могут быть созданы датчики, которые непрерывно отслеживают состояние масла. В результате водители станут заменять его только при прямой необходимости, а не по формальным срокам.

8.Активизация российских производителей

Торговые и таможенные войны, ослабление мирового разделения труда неизбежно повышает приоритет отечественного производства. Более того, постепенно начнёт расти и доля разработанных с нуля продуктов. Уже сейчас компании вкладываются в любые подобные программы, чтобы расширить ассортимент и улучшить качество.

9.Смена пользовательских настроений

Типичный покупатель сейчас стал больше интересоваться не только практическими качествами товара, но и его безопасностью для природы. Ограничиться старым подходом к маркировке, давать только скупую информацию о химическом составе и свойствах продукта уже нельзя.

Общие выводы

Российский рынок автомобильных масел точно будет интенсивно меняться уже в ближайшие годы. Экологическая политика, повышение популярности синтетического масла, внедрение электродвигателей и распространение азиатских стандартов побудят отрасль выйти на новый уровень. Эти и другие тенденции позволят остаться «на плаву» только компаниям, готовым адаптироваться к новым условиям.