Типы компрессорных масел и их основные характеристики

Типы компрессорных масел и их основные характеристики

Все известные виды смазочных материалов делятся на три группы, отличающиеся по своему химическому составу:
• масла на основе полимерных соединений (синтетические), наиболее оптимальный вариант для использования в оборудовании, эксплуатационные режимы которого предполагают экстремальные условия (повышенное давление, высокие температуры рабочей среды);
• масла на минеральной основе (на основе продуктов нефтепереработки) чаще всего используются для смазки в компрессорах ротационного, турбинного типа, в которых максимальная температура рабочей среды не превышает 90 градусов Цельсия;
• комбинированные масла (полусинтетика), представляют смеси в определённом процентном соотношении минеральные масла и синтетику.

Все модификации поставляемых масел для компрессорных установок являются производными от представленных основных видов смазочных материалов, отличающимися количественным и процентным содержанием дополнительных компонентов (присадок). Технических свойств, на которые следует обращать внимание при выборе масла, достаточно много, но основными показателями считаются:
• показатель вязкости;
• температура воспламенения смазочного компонента;
• температурные значения, при которых масло утрачивает свойство подвижности.

Такие параметры, как испаряемость, износостойкость, антикоррозийные свойства, устойчивость к окислительным процессам, изменяющим структуру масла, следует учитывать при выборе масла для использования в конкретных технологических процессах.

Выбор масла в зависимости от типа компрессорного оборудования

Компрессоры поршневого типа работают по принципу всасывания и сжатия поступающего объёма газовой смеси в рабочую камеру с последующим отводом рабочей среды. Масло в данной ситуации может играть роль смазывающего материала для узлов механического привода и создания большей герметичности внутри рабочей камеры. С учётом высоких давлений внутри рабочей камеры, повышенных температур рабочей среды для поршневых компрессоров предпочтительнее использовать масло с повышенным показателем вязкости (ISO VG 100, VG 150) и минимальным количеством присадок, способных при воздействии повышенных температур формировать коксовые структуры.

В отдельных случаях попадание масла в полость рабочей камеры сжатия абсолютно нежелательно. При прокачке кислорода, присутствие масла приводит к негативным последствиям. В компрессорах ротационного, турбинного типа, эксплуатационные режимы которых чаще всего подразумевают предельное внутреннее давление в пределах 10 атм, эффективная смазка будет обеспечена за счёт использования масел с низким и средним коэффициентом вязкости (VG 32, VG 46, VG 68). Это обеспечит более качественную смазку вращающихся элементов и обеспечит более надёжную герметичность в узлах оборудования.

Подбором масла для конкретного компрессорного оборудования должен заниматься специалист, разбирающийся в конструкционных особенностях используемого оборудования, его технических параметрах и знакомый с установленными регламентами критерия отбора в соответствии с DIN ISO 5106, ISO/DP 6521.