Моюще-диспергирующие свойства моторных масел

Моторное масло играет важную роль в работе автомобиля. Если не следить за его качеством и редко менять, то в будущем двигатель выйдет из строя. И именно от того, насколько хорошо жидкость справляется со своими функциями зависит эксплуатационный срок техники.

По причине того, что работа двигателя внутреннего сгорания тесно связана с высокими температурами, накапливается множество продуктов сгорания, негативно влияющих на функционал мотора. Чтобы избежать этого, нужно использовать качественное масло, которое обладает высокой степенью моющих веществ, ведь только так жидкость справится со своей основной функцией. Основная проблема заключается в том, что ликвидировать продукты сгорания полностью невозможно, но масло способно поддерживать оптимальное количество, чтобы работа двигателя не ухудшалась.

У моющего масла есть 2 основные задачи — очищать двигатель от загрязнений и измельчать вещества, которые негативно влияют на работу мотора. Второе свойство называют «моюще-диспергирующим», и благодаря ему загрязняющие вещества уничтожаются со стенок сосуда и впитываются жидкостью. Также, стоит отметить, что от качества масла зависит количество веществ, ухудшающих работу двигателя.

Благодаря моющим присадкам, добавляемым в жидкость при её создании, загрязняющие вещества удаляются со стенок мотора, при этом никаких признаков нагара нет. Также, из-за присадок загрязнения не смогут объединиться в одну большую группу и навредить двигателю. Принцип действия работает так: все частицы, способные ухудшить функционирование мотора покрываются углеводородными радикалами, тем самым, они не соединяются. В качестве присадок используют фосфат, сульфонат, кальций, барий и алкилфенолят.

В одиночку данные вещества не смогут справиться со всеми загрязнениями, обращающимися на стенках двигателя, поэтому их соединяют с беззольными дисперсантами-присадками. Такое сочетание гарантирует высокую степень очистки мотора, отсутствие нагара и низкотемпературных отложений, а также количество засорений в фильтре значительно снижается.

В случаях, если агрегат работает на бензине, то использовать стоит масла, которые могут осуществить щелочные реакции. Так, можно нейтрализовать кислоты, которые есть в продуктах сгорания. Кроме этого, стоит отметить, что если в составе масел с присадками есть металлы, степень зольности смазочного материала будет гораздо выше. В будущем это приведёт к серьёзным загрязнениям в области камеры сгорания, из строя выйдут клапаны, эксплуатационный срок деталей сократится и склонность топлива к уничтожению будет выше.

Из этого можно сделать вывод, что расчёт сульфатной зольности должен быть точным. Для осуществления данной операции нужно изучить ряд параметров:

Из всех масел, только высокощелочные не нанесут вред двигателю при высоком показателе зольности. А жидкости, у которых зольность не превышает средний уровень используются в двухтактных моторах либо тех, что работают на газе.