Мифы про масла

Самый распространенный миф о масле, это необходимость его замены через каждые 10000 километров. Чаще всего автовладельцы меняют масло при очередном автосервисе. Но, как же поступать правильно? Каждая марка автомобиля индивидуальна. В зависимости от этого менять масло может быть необходимо и через 20000 километров. Это определяется в соответствии с руководством по эксплуатации машины.

Заблуждения относительно самых дешевых масел

Дешевые и низкокачественные масла вредят автомобильному двигателю. Кажущаяся экономия может вылиться в дорогостоящий ремонт главного агрегата машины. Низкокачественное масло содержит в себе множество частиц грязи, снижающих главные свойства смазочной жидкости. Далее это приведет к дополнительным затратам на ремонт и раннему выходу из строя вашего мотора.

Перед каждой длительной поездкой рекомендуем вам залить в двигатель новое масло. Это не значит, что масло надо полностью поменять перед далеким выездом. Но если пришла пора очередного сервисного обслуживания, то данная процедура может оказаться необходимой. Исключением из правил может стать случай, когда вы совсем недавно уже заменили масло. Тогда эту процедуру можно отложить на будущее. Постоянно контролируйте уровень масла в двигателе и доливайте его, когда он меньше минимальной отметки.

Предубеждения против черного масла

Свежее и новое масло для двигателя обычно обладает золотистой расцветкой. Но в процессе длительной эксплуатации оно наполняется грязью, многократно проходя через двигатель. Если моторное масло в агрегате имеет черную расцветку, это не должно вас тревожить. Всё в пределах нормы.

Надо ли заменить масляный фильтр вместе с маслом

Масло для двигателя и масляный фильтр выполняют совместные функции. Задача масляного фильтра — не дать попасть частицам грязи в мотор и поддержать масло в его смазочных свойствах. Специалисты советуют при каждой замене моторного масла менять и масляный фильтр. Если этого не сделать, то загрязнение масла будет происходить скорее.

Особенности применения синтетического масла для двигателя

Автовладельцы часто отдают предпочтение синтетическим маслам. Это обусловлено их защищенностью от высоких температур. Еще одно преимущество — отличные очищающие качества. Однако может настать момент, когда вам понадобится опять перейти на обычное классическое масло. Это можно сделать, если степень вязкости масел одинакова.

Большой недостаток синтетического масла — его частые утечки. Компании производители постепенно ликвидируют эту проблему. Нареканий со стороны автовладельцев становится все меньше и меньше. Проблема остается актуальной только на старых моделях машин.

Если перейти на дорогое и качественное масло для двигателя, это только благотворно повлияет на ваш двигатель.